这并不意味着他能远离李学武的管理范围，甚至会降级管理。
他完全相信，有一天李学武会通过景玉农来管理他。
厂里的风向他不是不知道，程副总监正在逐渐接管全面生产工作。
包括三产工业和联合工业，以及其他制造类生产工业。
薛副总监在掌管后勤和服务的同时，也在掌握工程建设工作。
现有投建和施工工程，都是由薛副总监签字审核的。
谷副总监依旧负责组织、宣传和人事工作。
红星厂正在实施人事变革，第一个阶段时限三年。
也就是在红星厂集团化的进程中，要完成教育制度建设和职工招录培养制度变革，是重点工程工作。
相对于薛副总监和谷副总监业务管理范畴不变的情况，由于程副总监的管理范畴拓宽，引起了景副总监和董副总监工作分工的变化。
最直接的便是三产工业和联合工业，间接影响到了贸易管理中心。
董副总监负责红星厂在辽东工业全局工作，包括营城船舶、钢城工业以及即将收购的奉城工业。
在工业生产管理上，与程副总监有了管理交叉。
如果说程副总监在内，董副总监在外，两人业务算是配合的话。
负责调度、销售和财务工作的景副总监要将原本负责的三产工业和联合工业转交给程副总监。
这就算是一次明显的冲突了。
虽然李学武会将贸易管理中心和刚刚成立的联合储蓄银行交给景副总监，但自己的孩子养大了，给别人当儿子，这件事说起来就……
尤其是三产工业和联合工业的很多布局都是由景副总监出面做的工作，即将到出成绩的时候了。
包括摩托车制造、纺织工业等等，就连现在正谈判的奉城工业都是景副总监在负责收购业务。
汽车供应链会议，就是在红星厂领导分工调整的关键阶段，也是在组织结构发生变化的时期召开的。
庄苍舒不是傻子，李学武已经说了让他唱堂会，他就得纳投名状了。
位于津门的贸易管理中心目前是副经理级分支机构，下面的分支机构很多，主要是各地办事处。
掌管着厂里目前最大的盈利机构，他的压力有多大，影响力有多大可想而知了。
可他深知自己的情况，驴粪蛋表面光，这管理中心不是他说了算。
李学武和景玉农的影响力有，李总监的影响力也有。
如何稳妥准确地完成新的分工，他心里很是没底。
一个步子走错了，不能说万劫不复，少奋斗几年还是有可能的。
人生短短几十年，哪有那么多时间可以浪费。
庄家已经喊了买定离手，他要么下桌，要么梭哈。
不怪庄苍舒为难，这一局没有输家的，只有他们这些小鬼要被调整。
李学武和景副总监的合作很默契；李总监正在支持程副总监的工作；李学武跟李总监的关系又很紧密。
董副总监和谷副总监的关系都知道，也都知道他们站李学武这边，薛副总监和李学武以前是搭档。
谷副总监要争李总监的人事权、董副总监要争辽东工业的主导权、景副总监要争经济工作管理权限、程副总监要争工业管理权……
乱了乱了，庄苍舒脑子嗡嗡的，不是理不清，是看得太清。
无论最终的结果如何，都是厂领导的动态分工，也许明年初这种变动还要在来一次。
每一次都要争，每一次都是他们的劫难，不坐道管委会的会议桌上，他们永远都是炮灰。
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“恭喜恭喜——”
李学武笑着同安德鲁握了握手，说道：“四条船同时开工，吉利星船舶垄断东南亚市场指日可待了。”
“我是不是应该说同喜？”
安德鲁对内地的业务很是上心，这大半年来除了仅有的几次回港，其他时间都在内地盯着造船厂。
李学武听人说过，意大利人做事很是懒散，对工作并不积极。
这完全属于刻板印象了，只看安德鲁对工作的热情，他是一点都没觉得哪里懒散了。
他负责采购进口的造船机械，都要在他的关注下安装调试。
带来的工程师团队也丝毫没有声色犬马滥竽充数的情况，很是优秀。
营城造船厂中方工程师对该技术团队的评价很高，甚至要超过当年的毛子，因为他们认真、和气且积极。
“您的中国话越来越好了——”
李学武笑着赞许道：“尤其是东北话，比我的口味都正宗。”
安德鲁在营城不仅仅收获了事业和财富，还特么学了一嘴的东北话。
富豪家族之所以传承不熄，一个重要的因素便是学习能力和习惯。
这些老钱家族对子女的教育和培养是很下工夫的。
这个群体里很可能会出现为富不仁的混蛋，但很少出现败家子。
这是真的，后世你所认知的嚣张富二代，那不是家族培养出来的子弟，那是暴发户的后代。
真正的家族，绝不会让子女如此嚣张，在烟花场所抛头露面放浪形骸，他们更注意家族形象。
安德鲁算是老钱家族后代中的常规模版了，没有刻板的温文尔雅，但有春风拂面的翩翩风度。
他会主动跟你分析成功的秘密，但也会在商业谈判中斤斤计较。
就这样一个在内地很多人看起来很成功的资本家，却是家族的分支。
他的哥哥接手了家族的企业，他则被安排到了远东来负责船舶业务。
现在就不难理解，一个五十岁左右的老登，还要冒险来内地打拼是为了什么了。
但凡家族里男孩子多的，总会有竞争，二皇子要干掉大皇子，王子总憋着心思当太子，当皇上。
就算是五十岁的人了，也不能免俗，至少也要来个爽文的逆袭啥的。
“其实我要说的同喜，可不仅仅是造船厂游艇项目开工。”
安德鲁有些费劲地想要讲中文，但最后为了不耽误李学武的时间，只能讲法文了。
“我已经听说了，你们厂在钢城的摩托车制造厂正式生产了。”
他很是羡慕地看着李学武说道：“我从未怀疑过贵厂的发展潜力，但我还是要说我低估了你们。”
“中国有句古话，亡羊补牢，为时未晚。”
李学武意味深长地说道：“现在继续加深合作，我们还能共同进步。”
“在商业上守望相助，愉快合作，在发展中互相扶持，实现双赢。”
他指了指不远处安德鲁的白色游艇道：“在未来，我希望有更多的吉利星船舶开出营城造船厂，走出中国，走向世界。”
刚刚安德鲁所提到的摩托车生产情况属实，就在这周二，摩托车制造厂流水线上正式生产的第一台摩托车下线了，在奉城的景玉农特意赶到钢城参与了庆祝活动。
而第一台摩托车一下线便被红星厂工业展览馆正式收藏了。
这个还只在一个仓库里办公的小单位，未来会成为红星厂工业发展的见证。
周二正式开工，周三，也就是李学武来津门的当天，他就收到了产能的详细信息。
在零部件供应链和仓库充足的条件下，日产能实现了260台的好成绩。
不要嫌弃这个产能小了，这还是流水线刚刚开工的第一天。
如果有望稳定这个产能，那在明年这个时候，就有希望实现年产10万台摩托车的希望了。
彗星摩托车售价499元，年销售额近5000万元。
东城信用社投资才500万元，这笔买卖他们算是赚大了。
不能说三年收回成本吧，但这个项目至少在十年内绝对是他们手里最赚钱的项目了。
没有人能拒绝一台不到五百元的摩托车了，即便这个时候大家都很穷，但交通工具是实打实的。
安德鲁当然不羡慕红星厂生产的摩托车，这种小玩意他都懒得骑。
但是，这种说干就干，还能干成的工业生产能力，以及广阔的市场和盈利能力就让他羡慕了。
这个时候内地有亿人，咔咔咔一顿减，哪怕有一百万人能买得起摩托车，也足够红星厂在这个项目上赚大了。
资本家从来不会羡慕别人赚了多少钱，他们只会羡慕别人赚钱的能力。
红星厂这种立竿见影的工业能力，算是切实地击中了安德鲁的心。
尤其是看到供应链加流水线在内地能够实现工业生产，更让他确定内地在未来一定会成为世界的生产基地。
中国人在工作态度上并不输给德国人，勤奋朴实，热情好学。
越是在这里时间久了，越能感受到这一点。
所以，他不想跟程开元兜圈子了，直截了当地跟李学武谈。
两人就在贸易管理中心的顶楼，吉利星船舶租赁的办公室里。