25日傍晚的这场血战后，当天晚上开始，哥萨克人就调整了战术。
他们开始绕过鲁路修的装甲团这块绝对的硬骨头，然后对他们身后的机步团、摩步团发起偷袭。
或是干脆派出以骑兵连、营为单位的部队，破坏鲁路修身后的铁路线。
当天半夜，就有一辆从后方来的、给前沿装甲突击部队运送补给物资的军列，因为铁路破坏脱轨，还有几节车皮刚好被露沙人埋的炸铁路炸弹给炸了。
机枪屠杀骑兵虽然高效，但子弹的用量也极为惊人，对着远处的敌人扫射，可能要上百发甚至数百发子弹才扫死一个敌人——
对这个数字有怀疑的人，打一把吃鸡就知道了。可以看看自己用不带瞄准镜机瞄机枪，花多少子弹才能扫死一个开车或者骑摩托的敌人。
打死好几千个哥萨克骑兵，背后就是上百万发的机枪子弹消耗，鲁路修随军根本运不了那么多子弹。
他只好稍稍放慢进军的速度，等后面的部队拉上来更多填线步兵，把整条铁路线沿线都布防控制起来。
同时，他也不得不把原本“两班倒”的进攻计划，改为一支部队专注于进攻、累了就休息。
而另一半装甲车和半履带车，全部改为机动防御部队，沿着铁路线巡逻，随时待命准备救援。
一旦某处放哨警戒的扛线部队、遇到敌大股骑兵全力猛攻，就第一时间通知装甲部队过去援护。
如此一来，只要哥萨克骑兵出现，半小时之内就有装甲车团狂飙赶到救场。跟防守铁路的填线部队前后夹击，把哥萨克骑兵干掉。
哥萨克人又吃了两次血亏后，终于不得不渐渐放弃这种战术。
最终，原计划26日上午抵达扎波罗热的进度，被硬生生拖到28号才赶到扎波罗热。
德玛尼亚人的铁路被破坏了三次，损失了好几列补给火车。守卫铁路的士兵也付出了一两千人的伤亡代价。
但三天下来，哥萨克骑兵至少战死了2万人以上，完全是用人命硬撼硬生生拖住了鲁路修的脚步。
不过，虽然速度上放慢了一点，但德玛尼亚军也打得更扎实了。
多出来的两天时间，让更多的步兵师得以顺利跟进，让这一支突破铁钳的侧翼，变得更加坚实宽厚。工兵部队也没日没夜地沿着铁路线两侧挖掘临时堑壕，好让他们遇到敌人骑兵突围和袭扰时，防御能更加有力。
“本来还想开战80个小时、累计推进260公里，打到扎波罗热城外。最后变成了120个小时，才推进260公里，还被炸了几列补给火车。”
看着扎波罗热城南郊的建筑群，出现在炮队镜的视野里，鲁路修的内心也是颇为感慨。
不管怎么说，包围圈还是合拢了。
短短两天的时间差，并没有给位于赫尔松-亚米安斯克前线的露沙主力部队回撤突围的机会。
这3个露沙第6集团军的主力军，自己是围歼定了。