刹车的问题并不好解决，涅斯塔只能上笨办法，也就是在车厢下每一组咬合轨道的凹槽形木轮两侧加装盘形制动片；
如此，在真正面对狼王之前，西岸这片森林中长达半年之久的远征，总算是告一段落。
最后所订立的‘盟约’中，本部将为狼群提供必要的庇护，而狼群有义务按期上交食物，且有必要在巨魔进行征伐之时，加入到巨魔军队中共同作战。
诸设计内容在本部已经通过了留守巫医的初步检定，被认为是达标的成熟产品，且其命名权也被交给了发明者；
于是，这个系列的几种产物都有了各自固定的称呼，其中最初的本体被称为‘伐木车’，其作用顾名思义是伐木。
那些狼王留给涅斯塔的印象实在是太深了，那美丽的毛色、那高傲的神情、那充满了力量感与速度感的躯体涅斯塔实在不敢想象它们向狗一样排泄的样子。
事实也的确如此，在涅斯塔命令下展开了无脑冲锋的它们，很快就在重投矛的轰击下付出了惨重的代价、然后在盾阵前彻底折戟。
当涅斯塔和艾萨拉率领着收服的狼群赶至时，这些尸山血海给与了狼群莫大的威慑，让它们从一开始就近乎于战战兢兢。
然后他们又给驼鹿们带上了辔头，指挥着它们开始在轨道上前进，由于摩擦力大降的原因，同样数量的驼鹿居然带动了比以往多出了数倍重量的物资，实现了相对高速、平稳的运行。
对此，尖牙巫医自告奋勇的决定亲自前往
众巫医虽然感到担忧，但也明白这几乎是唯一有效的选择，因为尖牙是部落中除了涅斯塔夫妻外，唯一一个在能听懂‘狼语’的同时，自己的发音结构也能支持和狼群进行交流的巨魔。
正是在这个工具及其衍生物的帮助下，试验轨道的建设才会如此之快，不然光凭徒手去进行的话，效率真的快不到哪里去。
这种‘能力’是巫医们生平所仅见的，就连那些相当强力的领主狼，在事实上也远做不到这种程度；
如今已经过去了近半年，本部那边终于有了相应的、及其所延伸而出的一系列成果，并将诸多设计图纸随着这次补给队一起送到了前线。
涅斯塔对此思索了许久，终究是选择了‘尝试共处’.
为此，他在和诸位巫医商议之后，决定大家一起演一出戏，不止在事实上告知自己麾下的狼群，它们和巨魔部落‘结盟’的消息，也让它们亲眼见证‘盟约’订立的过程
于是，两位巫医再次回返，到各自狼群所停留之处、召集了它们再次踏上了‘征伐’之旅。
盟约的内容被夫妻俩传达给了麾下的巨风狼、风狼，虽然因为语言障碍未必能做到百分百的理解，但最基本的内容却是被狼群第一时间所知晓。
‘得派出合格的使者了啊.希望它们能承认此时洞窟周边由巨魔所主导的新秩序’
因此车轮、刹车盘、甚至控制刹车盘的各部分组件，都必须为钢木所制才能勉强合用。
这些毕竟都是可以被解决的问题，巫医们在看到了驼鹿拉车的效果后，当即就双目放光、认为这是一件伟大的发明，并提议将这‘轨道交通’真正的推广开来。
他们认为，它所能起到的作用，不该仅仅局限于这一次牢笼的运送；
甚至以后本部与黑森林各处的‘交通’，都应该用这个方式来解决，这必然可以增强部落对黑森林、对诸部的掌控。
于是，在商量之后，连轨道所用木材最后都定成了钢木，而非涅斯塔原先所打算的用普通木材进行凑合。
现在唯一的问题，就是牢笼太过巨大、路程太过漫长，为了将之运回去，部落必须开拓出一条百米宽、约1700公里长的轨道运输路线
没错，1700公里这是本部到洞窟的直线距离如果再考虑到沿途对坡地的绕行，轨道的长度甚至应该超过2000公里才对，这听上去似乎是个近乎不能完成的任务
又在学校忙活了一天，回来就开始赶稿，终于在中国的12点前写出了6000+
又饿又累~~我去吃饭啦。大家明天见
(本章完)