就在李羽忙着做PPT，江淮汽车的罗总忙着协调汇报请示的时候，国家要扶持新能源汽车行业的风已经在小圈子里刮了起来。
很多时候，决定一个行业会不会爆发的，不是市场有没有需求，而是政策支持给不给力。
只要政策扶持力度足够大，嗅觉灵敏的资本就会疯狂涌入，有资本就能带来关注和宣传。
所谓的需求，很多时候都是人为宣传出来的……
就比如钻石，这玩意儿不就是一块透明的石头嘛？
以前的华夏人对钻石一点兴趣都没有，但是在资本的加持下，广告铺天盖地一通轰炸。
“钻石恒久远，一颗永流传”、“钻石有价，真爱无价”
硬是把一块石头和爱情划成了等号，掏的年轻人欲仙欲死。
而此时，国内新能源行业，随着政策风向的传出，嗅觉灵敏的创业者和资本已经开始蠢蠢欲动了。
而最先行动起来的，反而是互联网汽车领域的大佬。
……
易车网总部
李彬是易车网的创始人，不过随着资本的侵蚀和易车网在美帝的上市，他在公司的话语权不断下降，最终已经变成了一个符号。
简单来说，他被架空了。
被架空的滋味不好受，是继续留在公司争权夺利？还是潇洒的走人，再去寻找自己的新事业？
这件事一直困扰着他。
就在他左右为难的时候，忽然听到国家要扶持新能源汽车行业的风声。
身为业内大佬，他对汽车行业有着非常深刻的研究。
对于一个早已实现财富自由的人来说，再次创业，他只会做自己感兴趣的事情，而且还要有挑战性。
他的兴趣本来就是汽车，在这个领域，还有什么比造车更有挑战性的吗？
所以，在听到风声之后，他便动了心思，经过仔细的分析和研究之后，李彬终于做出了一个大胆的决定！
造车！
他要造车！
但是，造车是一个重资金、重技术的领域，想要靠他一个人单打独斗肯定不行，思来想去，最终，他决定找人合伙。
李彬想到的第一个合伙人，不是别人，正是他的老熟人兼竞争对手，易车网的竞争对手汽车之家的创始人李响。
两人都是做汽车互联网平台的，又都把公司做到了美帝上市，然后又都被资本架空了。
正是因为有着相似的经历，两个冤家同行居然变成了好朋友。
拿出手机拨通电话。
李彬：“喂，老李，你听到消息了吧？”
李响：“呵呵，我就知道你是因为这个事情给我打电话……”
李彬：“哈哈哈，看来我们两是想到一起去了。怎么样，出来聊聊？”
李响：“好啊，地点你定。”
……
1月28日，四部委联合发文《关于大力推动新能源汽车行业发展的通知》，里面涵盖了新能源汽车行业发展所需的各种政策，包括车企补贴、免征购置税、公车采购新能源车占比、充电价格优惠、充电桩建设政策扶持等。
政策一经发布，立刻引发行业震动，不过嗅觉灵敏的行业大佬们早已得到消息，并且开始悄悄的准备了。
经过一周时间加班加点的美化，摸鱼集团的新能源汽车项目方案新鲜出炉，李羽拿着方案又和罗总和李慎碰了一次。
看到李羽的方案，两位业内大佬也是震的不轻。
“你们年轻人，真会玩！”罗总实在是不知道该怎么形容李羽的方案，只能甘拜下风道。
别的不说，单单是不要经销商，不要4S店这一项，就把罗总几十年的固有思维给颠覆了。
卖车这么大的事情，居然也能在网上卖？
那以后是不是也可以在网上卖房子啊？
除了砍掉经销商的事情，李羽提的电动车租赁和汽车租赁，哦，李羽的项目方案写的不是“租赁”，而是苦思冥想，从国际前沿商业学术文献中找到了一个新概念词汇“共享”。
共享电动车和共享汽车……
共享电动车就不说了，和造成本身没太大关系。
这个共享汽车，生产出来的新能源汽车卖给租车公司，用户通过app线上预约租车，自己拿车，自己还车……
这能行吗？
现在的租车行，租一辆车的手续那真是麻烦的很，像李羽说的那么简单，真的可行？
“还有啊，你这个把车和电池分开，买车租电池，这个真有必要吗？”
四五万块钱的车，还拆开卖和租，反正罗总感觉有点多此一举了。
看到罗总一副我不差钱的表情，李羽真想说：你们这是脱离人民群众了啊！
对于现在的大部分年轻人来说，能省一毛钱都是好的。
李羽的方案，车和电池既可以打包卖，也可以一卖一租。
租电池怎么了，只要我自己不说，谁知道我是租的？
当然，罗总对于这个方案也有很多认可的地方，比如李羽说建一个汽车类综合网站，这倒是很贴合罗总的心意。
这些年国内崛起的汽车之家、易车网等汽车综合平台，对各家汽车生产企业的业绩和口碑影响越来越大，江淮汽车每年都没少花钱在这些平台上打广告……
对于李羽的项目方案，罗总的整体感觉就是有点浮夸，不过李羽也解释了，这都是为了忽悠投资人的，这一下罗总也无话可说了。
忽悠的事情，还是交给年轻人吧……
说服了罗总，李慎也没有意见，最终的方案大体是分为三个阶段。
第一阶段：
江淮汽车出一个完整的汽车研发、设计和生产团队。
国轩高科出一个汽车电池研发和生产团队。
暂时从两家公司租用厂房和设备进行前期研发工作，同时，新能源汽车公司要拿地并建设自己的生产基地。
摸鱼集团投资并运营汽车网站、电动车租赁公司和汽车租赁公司。
第二阶段：
两个团队都要持续招聘人才，提升研发能力。
完成生产基地建设，产品通过租赁公司试运营，成熟后推向市场。
第三阶段：
整合资源，将汽车网站、汽车租赁公司注入新能源汽车公司。
同时，待低端产品成熟，技术水平达标后，再推出新的中高端品牌。
李慎对于李羽的方案还是蛮乐观的，至少比罗总这个国企老干部要更看好。
三人商议了一番之后，除了团队和技术入股，李慎还承诺额外投资5亿现金入股。
而李羽这边，除了投入运营管理和营销团队外，承诺先期投资15亿资金。
看到两人嘴巴一张就拿出20亿资金，罗总差点羡慕的流口水。
相比私营企业的灵活高效，国有企业想办点事是真的难。
就算有陆峰这个副市长的鼎力支持，因为合伙投资新能源汽车的事情，罗总差点没跑断腿。
好在关键时刻国家出台了扶持政策，罗总终于把方方面面的关系打通。
不过也正如他想的，技术和人可以出，现金是没有的……
没有现金投入，仅仅是技术和人员，江淮汽车的持股将远低于其他两家，这一点罗总自然是不愿意的。
好在，混迹国企多年的罗总也是个擦边球小能手，既然给钱不行，那就用固定资产投资入股，反正江淮汽车的厂房和设备多的是。
经过几天的拉锯和讨价还价，三家公司达成了最终协议。
新公司当中，摸鱼集团出资15亿，持股60%，负责运营、营销和拉投资，这里面拉投资最重要。
协议当中，李羽要在2年内最少给公司拉到价值70亿投资，否则他就要无偿划转30%的股份给另外两家股东平分。
江淮汽车出团队、技术和价值5亿的厂房设备，持股20%。
国轩高科出团队、技术和5亿资金，持股20%。
三家联合，有人有技术有场地，起步资金20亿，看似很多，其实对于造车来说只是杯水车薪。
不要以为新能源汽车就是把传统汽车发动机换成电池和电机就行了，在我们看不见的地方，汽车内部构造整体都要发生改变。
除了江淮汽车和国轩高科投入的团队，公司还要大量招聘电动车芯片研发、电机和动力总成、整车域控制器系统、动力和转向系统、电池BMS、空调控制、能耗管理，机械和底盘悬挂CDC控制系统等领域研发专业人才。
除了这些基础性功能，还要提前布局研发智能座舱、辅助驾驶等应用在中高端汽车身上的技术，不然等需要的时候就干瞪眼了……
招聘专业人才只是第一步，人来了之后还要投入建设设计院，研发期间的各种投入都需要海量资金。
好在，李羽提出先研发低端车型，这种结构简单的低端车型相对来说还是比较容易的，快的话一年就能面世。
要是直接上马中高端车型，没有三年五年想都别想……
……
江淮汽车研发部某研发小组，组长正在对一个年轻人语重心长的说道：
“小张啊，你的技术水平我是知道的，绝对是咱们组里最好的，去年对公司的贡献也是有目共睹。”
“但是啊，老刘他毕竟是老员工，为公司工作二十多年，明年就要退休了，这个先进名额给他，你也理解一下。”
“你还年轻，以后机会有的是，不要急于一时嘛。”
“你安心好好干，今年年底，我一定给你争取个先进名额，明年老刘退休，小组里面的高级工程师名额就空出来一位，我到时候一定推你上去……”
被组长称为小张的年轻人，是个进公司三年时间的专业高材生。
和以前那些靠经验和熬资历混上去的工程师不同，他是真正有专业技术的。
可惜，在江淮汽车这种国企老厂，不是你有技术就能升职加薪的。
想要升职，首先要有职位空缺，指望别人辞职是别想了，只能熬到老员工退休才行。
但是你以为有空位就能上位了？
想多了！
小张刚开始也是很天真的，去年就有老员工退休空出位置，他本以为凭借着自己全厂知名的过硬技术，再加上之前领导也说了看好自己，升职还不是分分钟的事情？
结果，等啊等，最后等来了一个空降兵关系户，直接把茅坑给占了……
更过分的是，这个人压根就不是专业技术人员，而是从办公室调过来的一个文员！
一个文员，直接调到技术研发部门，抢了他的高级工程师职称，这种事情直接把小张的三观撕得粉碎。
玛的，还能不能要点逼脸啊！
因为这个事情，小张一度闹着要辞职，不过最终还是被组长给忽悠回来了。
为了留住他，组长没少给他画大饼，什么先进名额，什么未来职务晋升，总之只要留下来什么都有……
结果现在倒好，说好的先进名额，又被人抢走了！
被人抢了名额，现在又被组长当面喂屎灌毒鸡汤，小张气的真想当面翻脸。
不过经过上一次的打击之后，小张也成长了。
咬人的狗不叫，真正想辞职的人是不会到处说的。
他心里已经打定了主意，出门就去找下家，在这边再摸几天鱼，把年终奖混到手后直接走人！
马勒戈壁的，整天就知道画大饼，到处都是关系户，到处都是老资格，真正有技术有能力的人一个个都上不去，这种公司不要也罢！
心里有了决定，小张很敷衍的嗯嗯啊啊了两声就走了。
看到小张离开的背影，组长呵呵笑了笑，然后自言自语道：
“哎，现在的年轻人，太浮躁了，逢年过节连瓶酒都看不到，什么时候也轮不到你啊……”
没有
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