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第466章 涡扇十,托起东方的战鹰!(1/2)

扇十,托起东方的战鹰! 扇十,托起东方的战鹰!

还不影响?怎么就不影响了?

看看美国一个个航空公司,都跑你们这里来订购了,据说已经下了意向订单!

斯坦因纳很是恼火:“这样说来,还怪我们了?”

“当然,也不能全怪你们,毕竟,当时在合作的时候,我们的确有约定,不能把我们音速巡航者的技术转交给第三方,而且要基于这种技术,研发其他的类似客机的时候,也得和你们商量,所以……”

“所以,你们研制的常规改款,就没有用音速巡航者的技术了?”

“对啊,音速巡航者技术里,最重要的就是机翼设计,前面鸭翼,后面主机翼,这样的布局才让飞机飞到了马赫,现在,我们要改成常规布局,当然和音速巡航者技术无关了。”

“那机身呢,航电呢?”

“机身设计,是我们自研的啊,我们还在上面用了大量的复合材料,至于航电,那同样也是我们的技术,其他客机也在用啊,你们该不会连这种技术都要限制吧?”

斯坦因纳身体一震。

对方说的另有深意,如果波音还要继续追究下去,那大不了一拍两散,这样一来,波音的7E7,就彻底无法生产了!因为美国没有合适的复合材料,全世界也只有东方有!

“好,好,好!”

你们当初早就算计好了吧?

斯坦因纳的话是咬牙切齿的,不过,秦亮没在意:“当然好了,我们和波音的合作,又不是第一次了,之前就合作得很好啊!之后还会有合作,空天飞机项目,进展就很顺利……”

还有合作项目呢,你们如果在这里抱怨,各种不满,那这个项目,西工大或许随时都会终止,还可能会选择和其他公司合作,比如麦道!

斯坦因纳只感觉到一口气憋在胸口,无法发泄出来。

“你们和麦道……”

“唉,麦道哭着求着来找我们合作,我们有什么办法,不过您放心,我们和麦道的合作项目,绝对不会影响到波音的,我们只是合作了一款支线客机而已。”

你们还不情愿?你们很高兴的好不好?你们这是两头通吃啊!

接下来,新款客机的适航证,自然有麦道帮忙,不会受到任何刁难。

麦道那些蠢货,难道看不出来,东方客机的壮大,对整个美国的航空工业都是一个巨大的威胁吗?还有那些该死的资本家,现在就想着省钱,等以后彻底依赖东方,那才是悲剧的开始!

急匆匆地跑来,结果什么事情都没有干成,秦亮还很友好,热情地邀请他在魔都飞机厂用餐,还热情地送他上飞机。

飞机上,斯坦因纳是越想越气愤,突然间,喉头一股血腥味,哇……一口吐了出来。

“斯坦因纳先生!”

“没事,没事,回去之后,我就辞职,波音,需要新的掌舵人!”

斯坦因纳已经预感到了波音的没落,他也不想管了,这些年来赚的钱,足够他养老了!

魔都发动机厂。

“太棒了,我们的十吨级民航涡扇,终于通过了持久性测试!”马克-罗伯逊满脸兴奋:“两千五百小时,已经达到了世界先进水平!”

军机的大修寿命在一千小时以上,就是很不错的了,民航客机的发动机,两千小时的大修寿命就是最逆天的存在,当然,到后世,这个数据能达到四千小时。

不过,这毕竟才八十年代!

台架上的发动机,整整运转了两千五百小时,对罗罗公司来说,这已经是最好的成绩了!

“各位,这或许还有进步空间,等我们把发动机拆开检查,或许这个时间能提升到三千小时。”张工笑着说道。

他也很高兴,要知道,之前国内的航空发动机,那可是两三百个小时就需要大修的,和罗罗公司合作,就是不一样啊!

“没错,这款发动机,将会改写世界航空发动机历史!”马克-罗伯逊很是骄傲:“这也是我们罗罗公司的伟大成绩!我需要向欧洲航空安全局报备,给这款发动机发放适航证!”

全球两大航空局,就是欧洲和美国,他们是相互认证的,其中一个颁发的证书,另一个也承认。

也就是说,咱们魔都发动机厂的产品,完全不需要美国点头!

“各位,我来晚了,什么好消息?”

“秦!”马克-罗伯逊扭头,看到秦亮,满脸的兴奋:“我们的合作项目,取得了圆满成功!”

“好,不错,我们的C909和C919,都将拥有世界上最先进的发动机!”

还有一句话,不能当着英国人的面说,我们的战斗机,终于也要拥有一流的涡扇发动机了!

“没错,还能给其他很多飞机换装,空客,波音……我们完全可以和普惠、通用电气竞争民用发动机市场!我们发动机,最大的特点还是……便宜!”

东方生产的发动机,成本优势明显,拿到国际上,就能有很强的竞争力!

虽然几次谈判下来,他们罗罗公司在这个项目上只有两成的股份,但是卖出去的发动机多了,分到的利润还是不少的!

“嗯,可以,不错!”

秦亮的目光,看着台架上的发动机,神采奕奕,心脏病的问题,终于要完美解决了啊!

他的目光,最终停留在发动机下方那个小巧的控制盒上,得益于先进的电子技术,这发动机,自然用的是全权电子控制,上面还有很多的传感器,科技含量之高,绝对是世界第一啊!

“各位,今天是个好日子,我们需要庆祝一下!走,去华亭大酒店,我请客!”

“万岁!”

听到英国佬嘴里喊出来这样一句口号,秦亮都惊呆了,这些人,也要被逐渐东方化了吗?

“我们要回去换一套礼服!”听到英国人这样说,秦亮终于确定,他们虽然来东方的时间长了,但是骨子里,依旧保留着那种属于盎格鲁撒克逊人的贵族风范。

要是咱们……换什么衣服啊!

等到英国人走了,秦亮看向身边的人。

“张工,我们的战斗机发动机,研发得如何了?”

“也已经上台架了。”张工满脸兴奋:“风扇直径被我们缩减到了932毫米,发动机整体直径1160毫米,这样可以满足现有几款战斗机的发动机舱,当然,推力也大幅度下降,中间推力吨,加力推力吨……”

“不错,很不错!自重和寿命呢?”秦亮满意点头,这发动机推力虽然比不上涡喷-15,但是油耗低,寿命长,整体性能提升了一大截!

“寿命还在测试之中,整体来说,大修寿命一千小时还是能保证的,三次大修后,整体发动机寿命就能有四千小时,至于自重……大概在吨左右。”

用除以,就可以得到……?

“这推重比很不错啊?”

“嗯,这是按照干重量来计算的,如果加上了滑油,自重还要增加一些,不过,还是已经达到了世界先进水平,和美国的F100、F110不分上下。”张工笑呵呵地说道。

终于成功了!

涡扇六的指标,F110的推重比,三姨夫的可靠性……这些算是全部迭加到一起了!

“不错,大家伙辛苦了!”

“不,我们没什么辛苦的,秦,多亏了你的这套操作啊,否则……我们的涡扇十,怕是还得十年后才能研发出来……对了,现在这款民航客机,等到正式推向国际市场,得有个代号吧?”

研发阶段,大家伙一直都在叫十吨级涡扇,现在眼看要定型了,得有个新代号!

“英国人那边有代号吧?”

“嗯,他们应该还是按照RB来命名,听说会给个RB230的代号。”

罗罗公司的发动机,命名一直都在变。

早期的时候,他们用希腊或者北欧神话中的人物或者是河流名字来命名,比如说奥林匹斯、雷神、斯贝这些。

1966年他们收购了布里斯托尔-西德利公司之后,就开始用RB来命名了,至于后面的编号,则是研发的项目代号。

比如狂风上的RB199,就是第199个项目,RB211,就是第211个项目。

现在,已经轮到第230个项目了,幸亏不是250个。

而等到九十年代之后,罗罗公司会再次更改,民用的回归河流,比如说瑞达,RB成为专门的军用命名规则。 至于咱们……

“既然咱们项目开始就叫涡扇十,那干脆继续叫涡扇十好了!”

“那和咱们军用的怎么区分吧?”

“民用的,涡扇十A,军用的,涡扇十B,后期还会有C,甚至有D,你们觉得如何?”

项目名字更改,也会代表着很多人无法在上面署名,所以,秦亮不觉得需要更改名字。

咱们国内的航空发动机,一直都是按照涡扇,涡喷来命名的,现在继续这么搞就行!

至于什么民用,军用……F110还和GFM-56有很大的历史渊源呢,这又不是什么大事!

“好,那就这样命名!”张工点头:“对了,军用的涡扇十B,在410厂台架试车,您……您什么时候有空,过去看看?”

“还是410厂生产的?”秦亮突然有些担心。

“他们只生产加力燃烧室和尾喷管。”

秦亮松了一口气。

航空发动机,最精密的就是这个双转子结构的主体,尤其是后面的热端部件,至于后面的加力燃烧室……

加力燃烧室已经在涡轮的后面了,对前面没有任何影响,对于涡喷来说,主要利用主燃烧室没有完全消耗的氧气,而对于涡扇发动机来说,还可以利用外涵道的新鲜空气。

所以,涡喷的加力推力都不大,毕竟主燃烧室剩下来的氧气,百分之二十都不到,而涡扇的外涵道里,氧气就多了。所以,打开加力,一般都会增加一半的推力,当然,随之而来的,也是燃油嗖嗖地消耗。

这些东西,不出意外的话,应该就是从涡扇六上移植过来的了!

“他们那边,还在研制矢量喷管,秦亮同志,他们之前或许有一些不堪的地方,不过现在……他们也已经摆正了心态,所以……”

听到张工这样说,秦亮笑了笑:“我个人对那边,没有任何偏见,我从来都是对事不对人,他们如果能改变之前错误的观念,追求进步,我当然是支持的。”

张工松了口气。

不仅仅410厂在沈阳,606所也在沈阳,涡扇六虽然是410厂试制的,设计工作,其实还是606所完成的,说起来,涡扇六的失败,他们也有责任。
第462章 麦道主导A12?不,最多来打杂!
第463章 麦道从审核身份到合作身份的转变
第464章 第三款客机C909
第465章 挖波音墙角?刨波音的祖坟!
第466章 涡扇十,托起东方的战鹰!
第467章 U2彻底拆散,美国佬看仔细了!
第468章 秦校长,请支持我们光学系的激光武
第469章 风波
第470章 爆装备,开始!
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