粱嘉辉的表演，就是随着这次展示给全国销售经理们开始，被全国观众认识。
由此奠定他在内地影坛承前启后的地位。
内地这会儿是什么样。
费翔在八七年春晚上的表演，想用跳舞的形式展现歌曲情绪，都被觉得不够庄重不合适。
哪怕尊重外籍歌手，也要求只把镜头锁定在他的肩部之上。
是现场表演效果太好，得了领导肯定，导播才把镜头放大到全身。
然后迅速引发全国时尚热潮。
这会儿到处都是后世难以想象的禁锢。
所以这阶段的内地电影，还处在两个极端。
要么还是伟光正的那种模板式主角形象，浓眉大眼儿的糊弄上级要求主旋律，因为简单省事儿不出错。
要么就乱七八糟搞些艳俗东西迎合市场恰烂钱。
恰逢HK电影也从六七十年代的武打、尬笑风格转向暴力美学、江湖恩仇的黄金期。
所以这些年来内地合作拍片的HK电影人，基本都是被新生代挤出市场的老武打电影人。
《少林寺》就是其中的开山之作。
造成这阶段内地合拍片很多都是武打片。
就这，也足够让内地观众惊叹不已。
连在电影拍摄手法上，内地都封闭落后好多了。
而粱嘉辉这部《棋王》，是完全按照内地现实演绎，采用新时代HK电影叙事手法讲述的故事。
内地要开始拍出新意思的《高粱地》都才刚拍完没上映，更没这帮HK电影人的高超完整。
发哥去年的十来部电影里都有两三部这类文艺片，很成熟了。
所以拍出来粱嘉辉身上，既没有内地演员普遍固有的伟光正包袱，也没有港片过于市场化的商业气息。
分水岭一般的标杆矗立在那！
就是个前些年随处可见的下乡知青，形象真实到仿佛在任何人身边都能看见。
普通得跟路边任何一块小石子那样毫无存在感。
天然就是会被历史轨迹压过的尘埃。
但只要轻轻扣起领口沉迷于棋道之中，他又能迅速升华成为个人精神世界的王者。
甭管有没有文化底子，是否能看懂背后表达的精神世界多么宽广，粱嘉辉的演技都能让人从苦涩中体会到振奋，在沉思中感受到豁达。
电影“首映”还是很震撼的。
全体销售人员，无论是大学生还是极少数基建兵、退役运动员，还有后排就坐的各公司高层。
都鸦雀无声，更无人离席的全神贯注的体验了整个故事。
感觉为了让自家管理人员接受“忆苦思甜”的再教育，老板居然拍了部如此高水准的电影。
销售经理们眼底都多了几分思考。
尤启立、桂振飞这些明显平时不咋看电影的，更觉得受益匪浅。
“能驯服情绪的汹涌，能通晓世故的深浅，能构建思想的坐标，才算是真正的成熟，卫东你能在做好事业的同时，还孜孜不倦的这样的教导培育年轻人，我要在未来的职业生涯里面向你学习。”
电子器材公司老总说完这番话，就跟让卫东握握手奔赴HK了。
他要了解到光纤技术的第一手信息，带回仿制交换机的研究所，赶英超美。
这部电影恰恰对于遭受过中年挫折的他来说，就像个激励的缩影。
可以全身心倾注进事业的机会，他是无论如何不会放弃荒废了。
尤启立则总结为：“你的战略战术跟我区别很大，这几天我也根据你的国资民营思路反复思考过，你似乎非常忌惮的在回避侵占国有资产这条红线，那么我提醒你可以关注人才资本论，真正能把产业经营好的两方面无非是资本和人才，民营不就是人才挂帅么，实际上这部分的资产甚至比钱更重要，还不会触及红线。”
所以说能成为宗师的家伙，都不是白来！
让卫东脑海里简直豁然开朗。
尤启立又精准的抓到个巨大的空子。
人人都关注国有资产流失，其实到了让卫东这个地步，钱已经不是最重要了，人才才是关键！
就像很多人没意识到外表美貌也是种资本一样。
在企业里面的人才同样是非常珍贵的资产，还不被法律保护，不会被警惕是在觊觎国资的廉价宝贵资产！
譬如HK的篮球市场能到如今地步，不就是靠的坎普。
电影能拉动的局面，双周双梁才是关键。
钱，真的没那么重要。
哈哈大笑的让卫东送走了他们，
尤启立带了俩人，都是让卫东配给他的财务和助理，明显之前的老乡们已经跟不上步伐。
桂振飞那边则已经有个五人小团队，是他原来的心腹组成，这次都分头忙碌。
让卫东都叮嘱一起返回鹏圳的李雪红协助他们在西区办理通行证。
也在最后的颁奖仪式后，挨个儿送走了全国各地的销售经理们。
第一批异地调动随即展开。
最严重的个别省，有问题那些人从经理到主管，全部调往鹏圳去感受改革浪潮洗礼。
再调过去的都是从基建兵连排长里面挑选出来的过硬人手。
让卫东才陪着家人在沪海住了个把月。
直到春节前夕，基本把深水港码头、万人篮球馆的项目梳理出来申报立项。
尤其后者，比预计投资超百亿的深水港码头要艰难多了。
毕竟篮球馆耗资建起来不是什么难事儿，要是整个沪海体育篮球界不配合，空荡荡的球馆在没什么演唱会市场的年代，怕是几年就能在围观嘲笑中荒废掉。
所以让卫东也是糊弄，直接叫那个在HK参与篮球馆、体育城建筑设计项目的小何，带了全套图纸来沪海。
集合沪海的建筑事务所人手，还有年底刚从花旗回来的刘晓勇他们一帮人，稍微改改篮球馆外观。
把原本滨海体育城，八比一的建筑、篮馆占地比，改成二比一申报上去。
不用搞那么大的地块。
行就行，不行让卫东也不是多遗憾在意。
内地体育行业是个根深蒂固的圈子，沪海能把这种根深蒂固再加一层外壳。
很难撼动。
这阶段最重要的还是把自家的事做好。
电脑代工厂的产能扩大，国际社区的广告拍摄、景观完善。
让卫东都几乎天天到现场。
而且汽车工业园区在八八年一月，终于在新完成的部分总装厂房，用集装箱运送过来的零部件，用最原始的方法手工组装了十台道奇600轿车。
黑白红三种颜色，各一辆赠送给沪海市里面作为纪念。
再给造船厂、震华岸机、海关和沪海真空电子厂各赠送一辆表示感谢。
剩下三部给汽车厂老程、设计事务所的刘晓勇、电脑代工厂厂长算是日常座驾。
这十辆颇具历史意义的组装车，将享受终身免费维修更换所有零部件及外观的待遇。
然后前脚送走，后脚让卫东就在汽车厂这边大刀阔斧的进行修改！
光这点已经颇有惊世骇俗的开创意义了。
进口产线的东西哪里敢随便删减调整，那都是如圣旨般高不可攀的存在。
在让卫东眼里没有这种心理障碍。
从那辆已经在HK大量使用的商务车，他就很想吐槽了。
八十年代中后期的花旗量产车，基本都还带着六七十年代那种有点骚包又土豪的美式审美。
动不动就包灯芯绒，座椅、门板内侧都包着植绒布，既不耐脏又显得很臃肿拖沓。
要不就是亮晶晶的镀铬件，实际上稍微磨损就会露出塑料底子。
还有那些看起来并不高档的皮革包裹，都不用来画蛇添足的装饰累赘。
这辆在花旗已经进入车型尾声周期的B级车，根本不用这些所谓“豪华”的元素。
要的就是这种美式轿车稳健踏实的底盘表现。
尽可能降低整辆车内饰方面的成本，更把定位形象都故意拉下来，争取把这辆车的售价压到十万以下甚至更低！
实际上这款道奇600在花旗销售价格才八千到一万美金，换算过来也就六七万左右。
切诺基的价格也差不多，全套零部件还没组装的离岸价就是九千多美元，最后在内地卖十六万起步，正常都是二十来万。
桑塔纳的情况也类似。