第121章 让你们看看什么是核心科技
此时的胡来，已经不是刚接手凤凰厂时候的胡来了。
听到伊一略显着急的话语，并没有惊慌，反倒有一丝好奇。
经历了这么多事情，胡来越来越稳重。
“老板，‘彩虹’在国外出了一些状况。”
“最近几天，国外社交网站上突然出现‘彩虹’大量的负面消息，有好几个代理商都已经打电话反馈，希望我们能及时说明情况。”
胡来微微一愣，居然是国外“彩虹”的事情。
如今国外“彩虹”的销售火爆，订单源源不断，已经是凤凰厂最重要的业务之一。
胡来没有怠慢，从伊一手里接过整理好的文件，仔细一看，顿感不对。
“怎么回事？”
“不仅东南亚地区，连美洲国、欧盟，全都出现这些消息？”
伊一点点头，补充说道：
“我已经和之前负责对外联络的同事交流过了。”
“虽然以前也有代理商反馈这些问题，但都是个别地区案例。”
“这次明显很奇怪，‘彩虹’的负面消息不仅这两天集中爆出，而且‘彩虹’海外在售所有地区，无一幸免。”
“显然是有人在故意推动！”
胡来听完，大概也猜到什么情况了。
“彩虹”海外版销售好几个月了，之前一直没有出现过这样大面积的负面消息。
怎么和雾岛电动车刚闹了点小矛盾，海外“彩虹”在售地区就出现各种负面消息？
这让人不得不联想啊！
胡来心里不爽，但细细揣摩雾岛抹黑“彩虹”的关键内容，确实也下了功夫。
国外网络上不仅大肆渲染“彩虹”在炎国国内售价仅为1988元，而国外售价最低1899美元。
更是直接诬陷“算力网络”云端计算数据盗取个人客户隐私信息。
不但将不尊重海外客户，区别对待的帽子给凤凰扣上，更是祭出盗取个人隐私这个“大杀器”。
国外客户对个人隐私可是非常重视的。
不仅如此，雾岛更是直击凤凰的弱点。
一篇深度剖析“彩虹”整车零配件的文章被大量转发，重点提到“彩虹”电动车上的所有零配件都是市场普通产品，凤凰没有一个核心部件。
对，电池、电机、底盘悬挂、液压减震乃至大灯都是采购的。
至于凤凰顶级的CCSR电控技术和高端的智能化，自然被说成花里胡哨，作用不大。
这样一篇半真半假的文章，直接将凤凰的品牌形象改变为“组装厂”、“万国牌”。
直接诱导改变海外客户对凤凰品牌形象的认知度！
要知道，“彩虹”一经推出，就是以高端科技、高端价格走高端电动摩托车路线。
甚至是凤凰整体的海外战略，胡来心里的设想也是纯高端品牌路线。
而雾岛所做的，完全就是在诋毁凤凰的品牌形象！
一个品牌在客户心里的形象有多重要不必多说。
比如LV，哪怕是双丝袜，在众人心里也是奢侈品，高端品牌。
卖个几千一双没问题。
而诸如大米集团，哪怕在手机行业做到全球前三的水平。
哪怕全球专利技术数量以及获得的各种国内外大奖远超众多厂商，还是逃不过“组装厂”的戏称，还摆脱不了性价比的帽子。
说白了，大米集团的产品要走高端路线，顿时就有无数人嗤之以鼻。
大米也敢卖这价格？飘了吧！
胡来心中生气了，雾岛这尼玛，太过分了！
真是蹬鼻子上脸了！
这尼玛是直接在戳凤凰的G点了。
凤凰现在的大部分利润可都是靠“彩虹”海外订单撑着呢！
胡来赶紧联系海外事业部门，要求快速解释，迅速处理好海外市场的舆论影响。
特么的。
凤凰的CCSR电控技术不算核心科技？
未来操作系统不算核心科技？
凤凰可不是没有底牌，凭什么被别人带节奏！
吩咐下去后，又对海外业务部的反应速度有些不满。
这么大的事情竟然是海外代理商反馈后自己才知道，海外业务部还是太嫩了，经验不足。
说不定以后扩展海外业务的时候，还要吃没经验的亏。
负面消息的事情没让胡来心烦，反倒是海外业务部没有合适的人坐镇，让他烦躁！
要是能有熟悉海外业务的人管理，那可多好！
找，必须要找！
必须有一个丰富海外拓展经验的负责人坐镇！
并且，因为之前在“Moto Show”车展上，凤凰并没有和任何一家代理商签订独家代理合同。
当时约定签订独家代理商的时间也快到了，选择哪些代理商对于国外市场可是重要事情！
他想清楚后，又吩咐人事部抓紧招人！
就在海外业务部门积极在海外澄清舆论之时，第二天，胡来又接到信息技术部周伟的电话。
“胡总，最近网上的风向有些不对。”
“关于我们的负面消息突然变多，而且明显有人在恶意带节奏。”
“不仅‘彩虹’停产的话题又被重新提起，连带着还有对公司品牌的攻击。”
信息技术部现在负责凤凰网络信息工作，一旦网上有关于凤凰的新闻，便能及时反应。
一而再、再而三！
胡来一听，心里顿时愤怒了！
前几天国外社交平台上出现针对“彩虹”的负面消息，没想到现在节奏带到国内来了！
这些节奏，不用想都知道是海岛国的企业雾岛！
不就特么不想卖你电控技术吗？
至于么！
竟然把之前海岛国企业用在汽车行业里的这些不入流小手段，用在凤凰身上。
真以为拿你没办法吗？
胡来心里冷笑，我倒要看看，在国内雾岛要怎么带节奏。
他正在寻找各种关于凤凰的消息，网络上的网友旗帜鲜明地吵翻了。
“呵呵，凤凰这是稍有起色，马上就忘本了，当国内客户都是傻子！”
“是啊，真TM没良心，当初要破产的时候，可是国人买爆了‘涅槃’自行车，才让他缓了口气！”
“两个月以前就说已经在研发新款‘彩虹’了，国外版的‘彩虹’卖得好好的，哪有什么设计专利的事情，分明就是先保障外国爹的订单！”
“诶，我倒觉得设计一款新的电动摩托车确实需要这么久的时间吧？我先前看小马他们出新款也要几个月的！”
“其实情有可原，之前的‘彩虹’是飞鸟厂现成的方案，现在正在开发的，才算凤凰真正意义上第一款自主设计的踏板车！”
“楼上的别洗地了，特么三轮车都出了好几款了，自行车也出了两款，电动摩托车还没影，你说这不是故意拖着？”
“说着这个就是气，特么国外都用上260KM续航了，我们连180KM续航都停产了！真特么憋屈！”
众多网友本来就对凤凰突然停产“彩虹”颇有意见，凤凰新款电动摩托车一直没有续上，让很多粉转路，路转黑。
网络舆论上不断发酵，有些和凤凰厂关系不怎么样的电动摩托车厂也趁机在底下推波助澜，仿佛这正是搞臭凤凰口碑的最好时机。
而重点的内容，还是和国外情况一样，疯狂诋毁凤凰整个品牌形象。
整个电动摩托车行业，不管是迪迪、还是小马、或者是新月这些一线品牌，实际都是有属于自己的电机技术或者电池技术。
像迪迪电动车，一直就是宣传拥有自主核心科技的石墨烯3代电池、超动力核心电机。
而新月和小马，也是拥有各自的电机、电池技术！
只有凤凰呢，在出现“彩虹”的时候，确实使用的动力组合，全是由二线厂家提供的成熟方案。
当宣传部的人提出要不要特意美化一下宣传时，胡来拒绝了。