展筹备 展筹备
首都，中航技。
“秦校长，您可算是来了！这次咱们没打算去，但是法国佬坚持要求，开出来各种优惠条件，咱们要是不过去，还不合适。”刘经理满脸的无奈。
这人怕出名猪怕壮，咱们有了名声，法国佬就死皮赖脸地找上来！
秦亮笑了笑：“嗯，知道。他们是不是还强烈要求，让咱们的四代机也登场啊？”
“没错，就是这样，我看，他们邀请咱们是假，借机窃取咱们四代机的机密才是真的。”刘经理恼火地说道：“其实，我个人是不想去的，等明年去范堡罗航展也可以，咱们和英国的关系，可比和法国好多了。”
全球闻名的航展里，可不仅仅有法国的巴黎航展，还有英国的范堡罗航展，两个大型航空航天博览会，一个在奇数年举办，一个在偶数年举办，正好错开。
由于给英国改进了台风战机，所以和英国的关系还是非常不错的。
法国佬？明显有他们的想法啊。
秦亮点头：“法国佬打的就是这个主意，既然他们要看，那咱们就让他们看！”
“这……”
刘经理有些担心：“空军能答应？”
“四代机又不止歼二十一款。”
“您是说……320厂以及北方所的项目？”
当初立项的三代机，一共有三款，除了601的歼二十，还有320厂的强七，以及北方所的歼三十五！现在，秦亮是打算把这些项目推销出去？
强七不合适，这是一款战斗轰炸机，载弹量大，突防能力强，这东西要是上了国际军火市场，那显然会破坏现有的国际秩序，不用说西方的警惕，咱们自己也不能这么做。
那就是北方所的歼三十五了？
“三款四代机里，北方所的研发是最慢的，现在应该刚刚造出来个模型吧？”
“这……的确是，他们在四代机上的技术储备最少，最近这一两年，又在帮德国佬搞项目，没精力顾及这个四代机项目，而且，随着歼二十首飞，他们那边，估计对他们自己的项目也没啥信心了。”
秦亮点头：“嗯，就让他们把那个模型带走，不过……尾部的动力系统得改改。”
“怎么改？”
北方所的项目，原本计划用的是两台中推，搞个中型战斗机，和其他的项目搞差异化竞争，现在……秦亮要修改动力系统？
“两台中推改成一台大推。”
“为什么？”
中台中推和一台大推相比，其实是前者更有利。
双发的可靠性有保障，万一一台坏了，另一台还能继续工作，双发的推力也大，就拿台风战斗机来说，一台九吨，两台就是十八吨，而如果用单发的话，就算是用计划中的融合了老毛子技术的项目，加力推力最多也就十五吨。
这样算来，单发除了便宜，就没啥其他优势了，咱们这不是舍本逐末吗？
“因为只有单发，才能搞垂直起降战斗机啊，我们的这款外销型战机，是要一机三型，满足多种用户需求的。”
说得简单些，就是要抢夺JSF的市场！
听着秦亮的介绍，刘经理感觉越来越熟悉。
“秦校长，这好像是你们曾经和洛克希德公司的合作项目？”
当时洛克希德四代机竞标失败，秦亮就这样忽悠过，让他们搞一款中型战斗机，争夺世界市场，原本是说好了拉着麻省理工和西工大一起干，但是……
美国军方还是不同意，再后来，西工大给英国人拉皮台风，导致洛克希德看不到市场前景，就放弃了。
现在……
咱们隆重推出这个项目，洛克希德公司会咋想？
秦亮笑了笑：“他们不干，咱们就得干啊，只能怪他们没魄力，和咱们有什么关系？咱们和洛克希德的合作，不还是进展顺利的吗？比如把那个高空侦察机改成无人机……”
和洛克希德公司，还有其他合作，他们要是瞎比比，那合作可能会随时终止！
现在的西工大，有这个底气！
刘经理点头：“既然您决定了，咱们就这么做，话说，这次参加航展有些仓促，您都打算带什么过去？”
四代机，已经确定带北方所的模型过去了，还肯定会在国际上忽悠，不知道会不会拿到订单，既然要过去，肯定不止这一款啊，还得有其他的飞机！
“枭龙战机，是我们主打出口型战机，肯定得带过去。”
四代机虽然好，但是昂贵，国际军火市场，还是三代机为主的！
“随着三代机的增多，各国都有高级教练机的需求，把我们的教练九和教练十都带过去，肯定也能卖一批。”
教练九是超七的改款，也就是后世的山鹰，而教练十……这可是河沟子对面那些家伙心念念的啊！
刘经理有些担心：“教练十卖出去，会不会……被河沟子对面那些人掌握技术？”
“销售合同写清楚，不能转让给第三方，而且在技术里做限制，要是敢偷偷运到河沟子对面去，那就直接系统锁死，飞控程序自我删除，看他们还怎么用。”
“好吧。”
既然秦亮都有准备，那就听他的。
“直升机方面，我们的直二十也可以带过去，毕竟这是一款先进的十吨级直升机，而且直升机的保密要求不高，卖出去，也能促进我们的直升机工业继续前进。”
“好。”
“各种导弹，我们也可以带一批过去，那些纯出口型号就可以，让全世界看看我们的实力。”
航展的全称是航空航天博览会，有航空，也得有航天！
有军用，也得有民用！
“我们的C929客机，也要带过去，法国佬是主场又如何，我们的客机价格便宜，质量一流，比空客好很多，完全可以拉回一笔订单来！”
“嗯嗯。”
“航天院的同志，也可以带长征系列火箭的资料过去，万一能承接国际航天发射订单，那就更好了。”
“是。”
这样一说，巴黎航展还真是非去不可了！
“秦校长，这段时间，您要不要就留在首都？毕竟接下来的筹备工作，还有许多需要您指点……”
“好。”
秦亮点头。
仅仅第二天，北方所的人，就急匆匆地赶了过来。
“秦校长，感谢您带我们的项目过去，只是双发变单发，工作量很大……”
“不用考虑什么隐身性，什么气动布局，只要外观上能过得去就行，真真假假，才不至于泄密啊，在原来的模型上修补都可以，这有什么担心的？”
啊？就这？
李工等人睁大了眼睛。
得知要把歼三十五带去参加展览，他们很激动，但是要改发动机……这可是大工程！
他们还发愁呢，秦亮就给出来了答案，直接找几个木工师傅随便改！甚至原本机身都不用动，把尾部修型就可以！
如此简单粗暴的改动，三天的时间足矣！
“不过，我们该如何介绍飞机？”
第二个问题！
两台发动机提供的推力，肯定比一台大啊！
“我们主打的宣传是一机三型，除了有常规的陆基型，还有舰载型，还有更特殊的垂直起降型。” 秦亮滔滔不绝地介绍起来：“在垂直起降战斗机上，我们使用尾部主发动机和前面升力发动机的方案。”
“雅克-38的方案？”
“可以这样想，但是这升力发动机，我们使用一根传动轴带动升力风扇的方案，这样可以避免发动机的尾流炙烤地面。”
在垂直起降战斗机上，很多国家都尝试过，但是真正成功的就两款。
英国的海鹞，用的是一台发动机的方案，前后都有喷口，这样设计的最大问题，就是发动机得放在飞机的重心上，也就是中央！
屁股后面的巨大空间，几乎都浪费了，当年的F-32就是这种方案，事实证明是不靠谱的。
F-35能成功，和垂直起降的技术路线正确有很大关系，他们用的是独树一帜的升力风扇方案。
来源则是苏联的雅克-38，主发动机布置在尾部，飞行员的后背还有两台升力发动机向下喷气，这样的缺陷是发动机喷管直接对着地面，导致地面过热。
地面受得了，飞行甲板受不了！
美国佬的解决方案是升力风扇，从后面的发动机引一根传动轴过来，驱动前面的对转风扇，这样吹下去的是冷风，而且还不用消耗过多的燃料。
当然，技术难题也有很多，传递两三万马力的这根传动轴，配套的齿轮等等，都对加工提出了很高的要求，更不用说中间还有一个离合器，结合或者断开这么大的动力，可不容易！
但是，美国佬最后还是做到的，事实也证明这么做没问题，所以……
咱们当然也可以用！
如果这样用的话，那后面就只能用单发！
双发中推，如何驱动前面的升力风扇？伸出两根传动轴，如何与前面的升力风扇结合？
这些几乎都是无解的工程学难题，所以……不管有多少自媒体，吹嘘歼三十五的垂直起降款，实际上……都是无稽之谈！
甚至还有吹嘘用什么电传动。
一根传动轴虽然对加工提出了很高要求，好歹重量轻，结构简单，两万多马力的电动机是什么概念？更很快，还得有一个两万千瓦的发电机！